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XRF于汽車觸媒的分析與鑒定

更新時(shí)間:2017-09-11      點(diǎn)擊次數(shù):2725
  XRF廠家分析空氣污染源之一就是由車輛所放的廢氣含有未*燃燒的一氧化碳(CO)與碳?xì)浠衔?HC)等危害環(huán)境物質(zhì)所造成的,這些物質(zhì)未經(jīng)處理直接排放,會造成空氣品質(zhì)的惡化,而觸媒轉(zhuǎn)換器就是汽車排氣系統(tǒng)中的凈化裝置,位于排氣管的前段或中段,凈化器內(nèi)部有Pt、Pd、Rh三種貴金屬所合成,它的功能就是將車輛的引擎沒有燃燒干凈所排放的廢氣,經(jīng)氧化還原作用,將廢氣轉(zhuǎn)化成無害物質(zhì)以符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),反應(yīng)過程中Pt、Pd、Rh貴金屬并不參與化學(xué)反應(yīng),只作為加速有害氣體還原為無害物質(zhì)的速度,在反應(yīng)過程中鉑族金屬并不損耗,其化學(xué)性質(zhì)依然不變,所以觸媒轉(zhuǎn)換器在正常的狀況下是可以*使用的凈化裝置。
  一般汽車觸媒轉(zhuǎn)化器內(nèi)有含陶瓷或金屬載體,作為鉑族金屬附著的固體結(jié)構(gòu),不同車廠所出產(chǎn)的觸媒轉(zhuǎn)換器鉑族金屬含量有所差異,有相關(guān)單位就是在研究轉(zhuǎn)換器中的貴金屬含量,影響專換效率的關(guān)聯(lián)性,一種XRF分析設(shè)備出現(xiàn),此技術(shù)是利用X射線螢光(XRF)的原理得知相關(guān)金屬的比例含量,與化學(xué)分析方式相比,XRF無須破壞及前處理,能夠更快速更便利得知樣品訊息。
  汽車觸媒貴金屬濃度含量較低,若硬體效能解析度差,軟體也無支援誤差補(bǔ)正,很容易被其他主要元素背景雜訊干擾所影響,導(dǎo)致數(shù)據(jù)的誤差。
  透過XRF分析儀檢測鉑族金屬Pt、Pd、Rh提供了高水準(zhǔn)的表現(xiàn),除了貴金屬元素分析,汽車觸媒轉(zhuǎn)換器中的其他金屬元素Ti,Cr,Mn,Fe,Ni,Cu,Zn,Pb,Bi,Sr,Zr,W,Se,Ce也能一并分析,這對于貴金屬回收的產(chǎn)業(yè)來說,有莫大的幫助,不用再依據(jù)經(jīng)驗(yàn)來判定汽車觸媒內(nèi)的貴金屬含量,因此對于一般從事回收業(yè)者,或針對貴金屬材料研究大廠,是*的分析利器。
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